[코토부키야] 포름 암즈 제1탄 레일버스 V.F.A 첫 테스트 샷 소개 > 애니정보

포름 암즈 제1탄　레일버스 V.F.A 

2025년 1월 발매　코토부키야점 한정　3,850엔 (세금 포함) 

오래 기다리셨습니다. 오늘 예약 개시됩니다. 

타치카와 본점・아키하바라관・오사카 니혼바시의 3 점포, 그리고 코토부키야 온라인 샵의 어느 쪽에서도 취급됩니다. 

제품 페이지를 먼저 보신 분은 알아 차릴지도 모르지만 이번 도색 완성 견본이 아직 없고, 보여줄 수 있는 것은 다음 달 말 정도가 될 전망입니다. (추후 본 블로그에서도 소개합니다) 

라고 하는 것도 그 견본을 작성하기 위한 최초의 테스트 샷이 공장으로부터 도착한 것이 최근의 일이기 때문에. 

그 테스트 샷 중 1세트는 sera 씨에게도 보내고 있어, 어제 그 쪽의 계정에서도 소개해 주시고 있습니다.이 쪽도 꼭 체크를. 

그래서 오늘은 이 첫 테스트 샷을 본 블로그에서도 소개하겠습니다! 

보시다시피 런너 매수가 11장으로 잉여 없음 105 파츠. 이 내용이 상품 1개분 딱. 

본체의 블루, 화이트, 관절과 공용의 다크 그레이, 골드, 클리어 그린의 5색 성형으로 되어 있습니다. 

최초의 테스트 샷이라고 하는 것으로, 우선은 금형에 확실히 흐르는지를 확인하기 위한 것이지만, 이번에는 처음부터 성형색을 맞춰받고 있습니다. 

제품판까지 조정은 있을지도 모르지만, 대략의 모습은 잡기 쉬운 것이 아닐까 생각합니다. 

조속히 가조립으로 전후. 파츠 수의 저감에 중점을 두면서도 어느 정도 색분할을 재현, 원래의 개러지 키트를 아시는 분은 딱 보아 보통의 레일버스라고 느껴지는 것이 아닐까요. 

이번 프라모델화에 맞추어 sera 씨 자신에게 관절 신조나 하드 포인트 추가 등의 디자인 조정도 실시해 주셨지만, 가레키판으로부터 크게 바뀐 것은 역시 머리의 클리어 파츠. 

이 쪽은 전방의 카메라 부분은 물론이지만, 1 파츠로 뒤통수 2부분의 카메라부까지 클리어 파츠로 표현. 최소한의 파츠 구성으로 색분할 부분을 늘리면서, 어쨌든 그 후 머리로부터 채광할 수 있으면 하고 기획한 사양입니다. 

흉부 골드부의 분할과 함께, 여기가 처음의 분해도나 동영상 CG에서 변경된 점이기도 합니다. 

이어서 몇 가지 가동에 대해 소개하죠. 

팔 주위. 팔꿈치는 이중 관절로 150도를 넘는 가동성입니다. 

어깨는 아무래도 머리가 닿기 때문에 90도 + 동체와의 접속부에서 10도 정도. 바로 옆으로 문제없이 올릴 수 있습니다. (일단 목을 빼면 90 + 90도로 바로 위로 올라갑니다) 

핸드 파츠는 최초로부터 전하고 있는 대로 이 무기 소유손 뿐, FA 핸드와도 달라 필요 최소한의 2 파츠 구성의 것입니다. 

손등의 형상도 가레키판으로부터 변경, 노멀 핸드 각종 (FA 핸드 포함)과 공통이 되고 있으므로, 주먹 외 형상에 대해서는 별도로 그 쪽을 사용해 주십시오. 

M.S.G 핸드 유닛 노멀 핸드 2020은 지난달 재생산이 종료되었으므로, 찾고 계시면 꼭. 

다음 다리. 무릎 관절도 이중이지만, 형상적으로 아무래도 허벅지의 뒤와 종아리가 닿기 때문에 90도 조금 넘는다고 하는 곳입니다. 

고관절의 자유도가 높은 것도 있어, 최초에서도 보여드린 대로 세워 무릎은 보시는 대로 취할 수 있습니다. 

발목은 앞쪽, 뒤쪽 모두 이 화상 이상의 가동성이 있고, 정강이 전방의 파란 파츠가 고정이었던 가레키판으로부터 볼 조인트 접속으로 바뀌어서 보다 간섭을 받게 되어 있습니다. 

복부와 목. 앞으로 구부리는 방향에는 복부 관절이 잘 움직이고, 젖혀지는 방향에는 등이 닿아 그다지 움직이지 않지만 머리가 잘 위를 향하게 되어 있습니다. 

방금 전의 무릎 세우기 상태에서는 각각 잘 움직이는 방향으로 움직여 포즈 하고 있었습니다. 

머리가 이만큼 움직이기 때문에 옆으로 세워지는 포즈도 잘 맞습니다.